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烤漆设备一套包括哪些类别_烤漆设备操作工艺流程
tamoadmin 2024-10-04 人已围观
简介1.烤漆和电镀一样吗?他们之间有什么区别吗?2.烤漆中的混油是怎样做出来的3.如何使用烤漆龙骨4.表面处理 - 电泳、电镀、喷塑和烤漆一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。 (一) 手锤 铁锤:提供大的敲击力。(二) 起子 起子(又称螺丝刀、改锥),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意:不能当錾子;不能当撬棍。(三) 钳子 钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴
1.烤漆和电镀一样吗?他们之间有什么区别吗?
2.烤漆中的混油是怎样做出来的
3.如何使用烤漆龙骨
4.表面处理 - 电泳、电镀、喷塑和烤漆
一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
(一) 手锤 铁锤:提供大的敲击力。
(二) 起子 起子(又称螺丝刀、改锥),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意:不能当錾子;不能当撬棍。
(三) 钳子 钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。 注意:不能用钳子拧转螺栓或螺母;不能当撬棍;不能当锤子。
2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。
(四) 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1, 开口扳手(呆扳手): 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒,有12个角,工作时不易滑脱。
3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4, 活扳手:开度可以自由调节。
5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。
6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
使用方法:摁住顶部弹销,套上套头(套筒扳手)。
烤漆和电镀一样吗?他们之间有什么区别吗?
什么样情况用什么砂纸,比如;打磨原子灰第一遍,用60目,第二遍320目,第三遍喷底漆用800目:如果只是磨漆皮然后喷漆用1000目砂纸,喷漆之后亮度达不到可以用2000目砂纸均匀磨光,用抛光机抛光!
烤漆中的混油是怎样做出来的
烤漆和电镀不一样,区别如下:
1、材料要求不同
烤漆:该工艺目前对油漆要求较高,需要显色性好。
电镀:镀层大多是单一金属或合金,如钛钯、锌、镉、金或黄铜、青铜等;也有弥散层,如镍-碳化硅、镍-氟化石墨等;还有覆合层,如钢上的铜-镍-铬层、钢上的银-铟层等。
电镀的基体材料除铁基的铸铁、钢和不锈钢外,还有非铁金属,或ABS塑料、聚丙烯、聚砜和酚醛塑料,但塑料电镀前,必须经过特殊的活化和敏化处理。
2、性能不同
烤漆:不粘性,几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。
耐热性,特氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃,一般在240℃——260℃之间可连续使用,具有显著的热稳定性,它可以在冷冻温度下工作而不脆化,在高温下不融化。
滑动性,特氟龙涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化,但数值仅在0.05-0.15之间。
电镀:镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。
电镀
烤漆
3、应用不同
烤漆:烤漆工艺已经广泛应用于移动门,橱柜书桌等家具产品,也开始日益渗透到其它材质表面加工工艺中。
电镀:常用于汽车的保险杠,自行车的车把等。也适用于小件,紧固件、垫圈、销子等。还用于成批生产的线材和带材。
百度百科-烤漆
百度百科-电镀
如何使用烤漆龙骨
混油施工工序:
清理表面——修补缺陷——打磨——刮第一遍腻子——打磨——补腻子——打磨-——清理——刮第二遍腻子——打磨——补腻子——清理——底漆——打磨——清理——面漆一遍——打磨(细砂)——清理——面漆二遍——打磨(水砂)——清理——面漆三遍——(直到满足设计要求)——清理——打蜡擦光。
扩展资料:
混油是工艺性、技术性很强的施工项目,必须严格按规范程序进行操作,才能保证质量。
同时在混油木门的验收时要求,涂刷面的颜色一致,无刷纹痕迹,不允许有脱皮、漏刷、反锈、泛白、透底、流坠、皱皮、裹棱及颜色不匀等缺陷,拉线检查装饰线、分色线平直,误差小于1毫米,用于触接漆面光滑、无挡手感,木器相邻的五金件、玻璃及墙壁洁净,无油迹。
百度百科-混油
表面处理 - 电泳、电镀、喷塑和烤漆
你好!!
轻钢龙骨 轻钢(烤漆)龙骨,是一种新型的建筑材料,随着我国现代化建设的发展,近年来已广泛应用于宾馆、候机楼、客运站、 车站、剧场、商场、工厂、办公楼、旧建筑建筑改造、室内装修设置、顶棚等场所。轻钢(烤漆)龙骨吊顶具有重量轻、强 度高、适应防水、防震、防尘、隔音、吸音、恒温等功效,同时还具有工期短、施工简便等优点,为此深受用户及设计单位的广泛使用。 轻钢龙骨与烤漆龙骨的区别在于一般的轻钢龙骨不做涂面处理,制作镀层(镀锌),而烤漆龙骨表面做过烤漆,一般分黑色和白色,少数根据设计要求烤成其他颜色,主要是因为烤漆龙骨大部分用在明龙骨,烤漆是为了保证外露部分不上锈而影响美观。 轻钢龙骨按用途有吊顶龙骨和隔断龙骨,按断面形式有V型、C型、T型、L型龙骨。
(1)产品规格系列 隔断龙骨主要规格分为Q50、Q75和Q100。 吊顶龙骨主要规格分为D38、D45、D50和D60。
(2)产品标记方法 轻钢龙骨的标记顺序为:产品名称、代号、断面形状的宽度、高度、钢板厚度和标准号。如断面形状为“C”型,宽度为50mm,高度 为 15mm,钢板厚度为 1. smm的吊顶龙骨标记为: 建筑用轻钢龙骨 DC 5 0 XIS XI. SGBllg sl
(3)外观质量轻钢龙骨外形要平整,棱角清晰,切口不允许有影响使用的 毛刺和变形。镀锌层不许有起皮、起瘤、脱落等缺陷。对于腐蚀、损伤、黑斑、麻点等缺陷,按规定方法检测时应符合表2-81的规 定。 外观质量检查时,应在距产品0.5m处光照明亮的条件下,进 行目测检查。轻钢龙骨表面应镀锌防锈,其双面镀锌量:优等品不小于 120g/m*m,一等品不小于 100g/m*m,合格品不小于 80g/m*m。 V型吊挂式龙骨轻钢龙骨的特点:
V型吊挂式龙骨又称卡式龙骨,是我公司独家专利产品,并已申请了国家装饰材料专利号(主龙-ZL002 63956.4;副龙-ZL003 34437.1)。本产品在设计制造方面均打破传统式吊顶龙骨的形式,并用优质的雪花板作原料,防火、防锈、抗老化性能强,各项必能均通过国家检测(GB11981-2001),施工方便,效果出众,在现代装饰工程中应用广泛。
V型槽两侧壁对称有序地没有锚状挂钩,该挂钩可与副龙骨形成英制或公制组合,主龙骨与副龙骨接驳需用八厘米螺丝锁紧,使它更加牢固,经久耐用。
V型吊挂式龙骨安装注意:
1、用于吊顶时,石膏板的长边必须与副龙骨成垂直或平各市地铺设,固定件(自攻螺丝)与石膏板的距离约10-16mm,紧固时,石膏板必须与骨架订牢;
2、因定板材时,应从一块板的中部各长边及短边固定,钉子定位后,钉头略埋入板内,但不得损坏板面;
3、石膏板对接时要靠紧,接缝处必须加横撑龙骨,石膏板应在无应力状态下安装,不得强压定位,应确保副龙骨的底面处于同一平面,龙骨接长的接插部位应错开。
烤漆龙骨以冷轧连续热镀锌钢带和烤漆带为原料,通过冷弯工艺,复合轧制而成的合理“T”型断面结构的薄壁型材。
烤漆龙骨特点和用途
(1)绝对防火:烤漆龙骨是防火的镀锌板制造,经久耐用。
(2)结构合理:用经济放置式结构,特殊连接方法,组合装卸。方便,节省工时、施工简单。
(3)造型美观:龙骨表面用的是镀锌钢板,经过烤漆处理。
(4)用途广泛:适用于商场、写字楼、宾馆、酒楼、银行及各大型公共场所。
分类
明架龙骨:平面系列、凹槽系列,立体凹槽系列。暗架龙骨:平面系列
烤漆龙骨整体平面效果好,线条简洁,美观大方。烤漆龙骨安全、坚固、美观,适合各种矿棉天花板、铝质方块天花板、硅酸钙板等配套施工。具有重量轻、强度高、防水、防火、防震、隔音、吸音等功效,同时还具有工期短、施工简便等优点,是一种新型吊顶装饰材料,广泛应用于商场、医院、银行、宾馆、工厂、候机楼等。
谢谢
个人认为四种表面处理方式没有什么可比性,甚至可以相辅相成。
其实电镀本身镀种就有很多种,镀法也有很多种,电泳也有电泳漆的种类之分,喷塑也要考虑喷的是什么东西,烤漆也要看工艺和漆的种类,所以耐蚀能力和成本不可能简单的来比较,要看具体的行业。
就拿车体防腐来说,一般都是整体磷化,然后电泳,再烤漆,最后封釉,又拿轮毂电镀来说,其上镀层不下十二层,但是简单的镀锌成本甚至只有几分钱,所以不可能直接比较,要看具体应用。我简单说下各处理方式的特点。
电泳感觉上像电镀反过来,一般都是阳极电泳么,电镀则都是阴极电镀,其间使用电泳漆,通过外加正负极使阳离子树脂在基材上附着,一般都是作为底漆使用,其外观平整,光滑,耐腐和抗冲击能力都不错。自行车,汽车的外壳应用较多。
喷塑的话,坦白来说就是静电喷涂,一般喷的都是涂料,其实涂料就是液体塑料么,大范围说的话包括烤漆了,它之前可以用钝化磷化工序,也可以走电泳,数码产品的外壳这个应用较多。
烤漆直译即可,汽车行业应用较多,还有家居。
电镀我做的时间比较长,其体系很庞杂,汽车行业应用较多。
最后,如果非要个人观点来比较的话,我电镀就走一般程序,单一镀种的话,电镀的耐蚀能力不如电泳、喷塑它们,因为电镀大都只是在金属表面电镀一层牺牲性金属,早晚会被腐蚀的,电泳、喷塑、烤漆则是在表面附加一层绝缘性的涂层了,塑料这东西怎么也比金属耐腐蚀啊,另外三者则不好比较,正常情况下耐蚀能力都不错,应该可以满足一般要求,而成本一般就是反过来看,电镀的话可以很便宜,至于机械强度的话,真要看你的应用和使用材料了,例如涂层厚度等等,都有影响,像电镀行业里,对于硬度要求高的有镀硬铬这个方法,一般机缸内的导杆都是这么处理,所以说不同的要求所提供的方法也不一样,每个体系之内的类别都很大,LZ可以分别学习了解,最后祝顺利
PS:如果是小型工具的话,一般使用不锈钢和其表面抛光处理的居多,这些工具受到机械作用比较多,使用电镀处理方式的话不合适,顶多可以考虑镀硬铬,喷涂和烤漆的话也无法达到你的耐磕碰要求,只能从原材料的方面去考虑
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