汽车烤漆价格表_汽车烤漆设备价格

1.红外烤漆房与传统柴油烤漆房的区别

2.汽车烤漆房的配套设备

3.汽车自己喷漆怎么才能达到烤漆效果

4.烤漆房设备功率多少

什么是钣金喷漆

一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。

二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤

〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。

〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。

面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。

四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

钣金不是那么简单

很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。

在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。

喷漆是细致活儿

整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。

红外烤漆房与传统柴油烤漆房的区别

简单的设备 升降机一台8000~15000元不等，电脑检测仪器15000元。维修工具一套。3000元左右 空气压缩机一台5000~7000元 千斤顶等。。3000元 这些东西牌子 地方价钱都不一样你自己去当地看看。 10万元就可以开了

BL502轮胎拆胎机兼拆胎、装胎、充气于一体。大约3000块。

举升机 二柱9000元左右。四柱13000左右。

小型空气压缩机 1500左右 二手的6、7百块也能买到。

平衡机国产的一般在3000-5000,但进口机型都要在一万以上。

四轮定位仪价格就贵了点要4万左右

综合的汽车故障诊断电脑用X431 7000块左右。

还有

1 弹簧拆装机（压式） 螺旋

2 废油抽取机(接油)

3洗车机

4 发动机吊机 2T

5快速充电机 30A

6工具小车 三层

7一套SATA工具

8 气路系统（自制）买高压气管

9表组（机油，汽缸，真空，万用表，正时灯）

10 风炮

钣金油漆设备

11 外形修复机

12 二氧化碳焊机

13 大梁校正架

14 烤漆房标准型7*4*2.8

15 喷枪

16 抛光机

检测设备

17半自动冷媒加注回收机

18手钻

19测量工具（塞尺，量缸表，游标卡尺，千分尺，扭力扳手）

汽车烤漆房的配套设备

红外电磁波烘烤设备及红外汽车烤漆房

介绍

一、什么是红外电磁波烘烤设备？

红外电磁波烘烤设备是专为传统燃油式烤漆房改造而研制开发

的，该设备由若干个能发射微波段高温辐射能的强辐射器和能反射

热光子束的高亮度镜面板，及能自由调整辐射器高低前后位置的导

轨和高精度智能化控制操作系统等四大部分，经科学配制组成。

二、什么是红外汽车烤漆房？

科学配制有红外电磁波烘烤设备的汽车烤漆房，称为远红外汽车 烤漆房。传统燃油式烤漆房配备该设备，x改造成为红外汽车烤漆房。

三、为什么红外电磁波烘烤设备能快速烘干？

1、依据普朗量子力学的四次方定律，强辐射器能建立强大的辐射场，彻底改变传统的以传导对流为主的换热方式。

2、强辐射器产生的高温辐射能，在定向输送。

3、根据电子跃迁原理，高温热光子能量能辐射光束（热光子束）作用下，将高温热光子能量不断向工作区（被烘干物）使各种物质内 部分子迅速排列、剧烈振动，形成光电子激发态，产生强大内能，物 质中的水分及易挥发物被由内向外迅速排出。

4、根据斯托克斯定则、效应及反效应原理，以强红外辐射源，在空间形成宽谱波定向辐射。

5、根据全内反射定律，研发出掺杂稀有元素辐射板，设置成全新的复合叠加二次强激发源。

6、根据路易斯固化理论、红外包容学原理和深度工程设计，达到快速加热干燥目的。

7、用复合抛物面非成像技术和独特反射涂层，大幅提升辐射强度，形成抛物状非成像性定向强辐射。

四、红外汽车烤漆房烘干速度及烘烤质量如何？

红外汽车烤漆房的烘干速度与红外电磁波烘烤设备的强辐射器数量、功率大小有关，通常比传统烤漆房快2倍以上。在燃油式汽车烤漆房（内空6.9*3.9*2.8M），配置24个每个1KW辐射器，整车喷漆，烘烤时间为12-15分钟，保温放置10分钟，漆面干燥、光亮、硬度高，出烤房后可立即清洗抛光。

五、为什么红外汽车喷漆烤漆房烘烤的漆面更光亮、硬度更高？

因为燃油式汽车烤漆房是依靠燃烧柴油加热，通过两台鼓风机将热空气送入烤房顶部经过滤棉进入烤房内部提升烤房温度（上高下低），这样不可避免地将顶板和过滤棉上灰尘带入空气中，附着在油漆表面，导致漆面光亮度不高，甚至有细小颗粒物散落在油漆上，影响烤漆质量。另外，燃油式汽车烤漆房是依靠外部温度烘烤漆面，因此油漆是由外到里逐渐干燥的，导致油漆与基材（金属）之间的粘着力不高、漆面分子之间较松散，所以油漆表面硬度也较低；而宽波远红外汽车烤漆房，是依靠辐射能迫使油漆内部分子迅速排列、剧烈振动，形成光电子激发态，产生强大内能，迫使油漆内水分及易挥发物由内向外迅速排出，实现快速干燥的。所以烘烤时空气中无灰尘，漆面光亮如镜。另外，因基材温度高，油漆由里向外干燥，导致油漆在基材上的附着力强，漆面分子结合紧密，硬度比传统烤漆要高出2-3倍以上。

六、是不是所有燃油式汽车喷漆烤漆房都能安装红外电磁波烘烤设备？

是的。但要根据烤房大小和用户对烘烤速度要求，科学合理配置辐射器。

七、红外电磁波烘烤设备安全性和经济性如何？

本设备充分考虑到燃油式烤漆房的结构和特点，在选材和制作工艺上都用了最先进的技术和工艺标准，并用智能化操作平台，确保了产品安装方便、操作简便，尤其是定时和温度双重自动控制，确保烤房设备和被烘烤车辆安全可靠。燃油式汽车喷漆烤漆房安装该系统后，烘烤时不再用柴油，两台用于输送热风的鼓风机也可以不用，不但大大缩短了烘烤时间，而且节能70%以上，按平均每天12辆车，每车节省能源30元计，投资回收期在3--4个月。

八、燃油式汽车喷漆烤漆房改造应如何选择红外电磁波烘烤设备？

燃油式喷漆烤漆房改造，主要根据烤房内空尺寸来选购相应型号的红外电磁波烘烤设备，具体见下表。改造时，还应考虑电源容量、保险丝容量及输电线电流容量与新安装的红外电磁波烘烤设备是否匹配。如不匹配，应进行更换。

汽车自己喷漆怎么才能达到烤漆效果

选择一台合格烤漆房固然重要，但是烤漆房设备在日积月累的使用过程中，很多油漆师傅反映烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳，甚至有些时候还不如在室外的效果。使用烤漆房注意事项：

1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁；

2、检查空气压缩机和油水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净；

3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方；

4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其他所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成；

5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内；

6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作；

7、在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外；

8、非必要人员，不得进入烤漆房。

在日常保养方面，要保持烤漆房最佳的效果，应定期做好以下几项清洁和检查工作：

1、每天清洁房内铅笔、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚；

2、每星期清洁进风隔尘网，检查排气隔尘网是否有积塞，如房内气压无故增加时，必须更换排气隔尘网；

3、每工作150h应更换地台隔尘纤维棉；

4、每工作300h应更换进风隔尘网；

5、每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置；

6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛；

7、每半年应清洁整个烤漆房及地台望，检查循环风活门、进风及排风机轴承，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物，清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂；

8、每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。

如果平时考虑到了以上几点并进行合理使用和维护，烤漆房在施工过程中就会变得更轻松、整洁，同时能保质保量的完成任务，一定呈现出完美的喷涂效果。 1.保持车辆干净：　　经常擦洗。 你要是新车的话、不要经常洗车自己用鸡皮擦干净就可以了、常洗车容易对车漆表面造成划痕只是你看不见（本人喷漆工种）3个月打蜡1次 1年全车抛光（如果车表面不是很亮的情况下）不容易自己一字一字打上的！如有什么车身表面的问题 可以再补充。 新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡，打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容 .　　一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。　　2、最好不要罩车衣　　车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。　　3、自己动手处理小锈蚀点　　补漆笔可处理小划痕：如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

涂牙膏可临时防锈：还有就是用普通的牙膏来处理。发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。

烤漆房设备功率多少

简单四步骤，底漆，面漆，透明漆，打蜡，这样就完成了。看似简单，但每个步骤又有分很多细节，先把木头用80～100号沙纸磨好，上底漆，底漆不要太厚，等干，在用180～250号沙纸把粗面磨光滑，基本上两次底漆，重付动做，直到把毛细孔盖掉为止，磨光滑后，上面漆，面漆就看要什么颜色了，面漆基本也是两次，但面漆要用水沙纸磨，基本水沙纸都用1000号，号数越高，沙纸越细，做出来得会越好，但不宜过细，水砂纸要配合用水，再来透明漆，再来开始打蜡，跟汽车一样，粗腊先打在打细蜡，这样就是钢琴烤漆了，对了，要给漆干时，要有设备，若没有就用电暖器烘，要注意，上漆时不能有灰尘掉入漆面，若不小心掉入要重来喔，还有在烘干时漆不能白化，白化要把漆全部刮掉，重来，大概是这样，总之过程要小心再小心。

总功率大概在9kw左右，一般的烤房2台风机6KW，红外线烤灯24KW ，照明0.8KW，烤房里边风机、烤灯、照明灯泡、所有需要电的设备的功率全加起来就是烤房设备的功率。

烤漆房用来喷涂和烘烤漆的，烤漆房确切的描述应为“喷烤漆房”，既可以防止物体在潮湿和灰尘的恶劣环境中遭到腐蚀，喷漆可以防止金属件被侵蚀，延缓塑料件的老化；

同时可以通过喷漆上色对物体达到艺术化审美的设计风格，让物体外型更美观，带来更多的商业价值和视觉美感。烤漆房就是这种专业的设施通过技术处理对物体表面进行装饰、修复的重要设备。

扩展资料：

可以分成干式烤漆房和湿式烤漆房（水处理）两大类。

正常使用的烤漆房使用得最多的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。

处理多余漆雾的方式越来越先进，许多高档的产品使用水处理烤漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。